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“回民阿娘卖批” 深江铁路洪奇沥水道公铁大桥南沙侧基础全部浇筑完成

深江铁路洪奇沥水道公铁大桥南沙侧基础全部浇筑完成

　　中新网广州5月20日电 (郭军 蔡武)记者20日从中铁年夜桥局得悉，由厦深铁路广东有限公司扶植治理、中铁年夜桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁年夜桥南沙侧根本今朝已全数浇筑完成，标记着该桥南沙侧周全进入地面以上工程施工阶段。 　　新建深江铁路正线全长约116千米，中铁年夜桥局承建的深江铁路8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界初创公铁合建超短边跨不合错误称双塔双索面半漂浮系统斜拉桥，是全线要害节制工程。年夜桥上层为八车道城市快速公路，基层为四线高速铁路。 深江铁路洪奇沥水道公铁年夜桥南沙侧根本浇筑完成施工现场。中铁年夜桥局 供图 　　此次浇筑的47号辅助墩承台长35米、宽14米、高5米，钢筋混凝土布局，C45混凝土总方量约2450立方米，分两次浇筑成型。 　　洪奇沥水道公铁年夜桥主桥共有8个桥墩，此中46—49号墩位于广州市南沙区，属珠江三角洲网河内，水资本丰硕，桥址处地下水位高，淤泥、砂层厚、受潮汐影响活动性年夜等特点。项目部降服了施工厂地狭窄，装备物质出场坚苦、地质前提复杂等各种晦气身分，科学组织，不竭优化施工工艺和工序流程，抢在“龙舟水”到临前完玉成部根本施工，为地上工程施工奠基了坚实根本。 　　深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的主要构成，是撑持中国(广东)自贸区和粤港澳年夜湾区扶植、落实“一带一路”倡议，增进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群配合成长的重年夜根本举措措施，也是承当中远程和珠三角城际客流的客运铁路。项目建成后，可直接带动粤东粤西与珠三角的区域调和成长，深圳前海自贸片区与广州南沙港自贸片区实现半小时高铁互联互通。(完) 【编纂:李岩】。